Dvorecký most je otvorený, práce na predmostí budú ešte pokračovať

Praha sa dočkala v piatok 17. apríla slávnostného otvorenia Dvoreckého mostu, ktorý cez Vltavu spája Smíchov a Podolí. Verejnosť si ho mohla prvýkrát vyskúšať pešo, na bicykli aj električkou, pričom pravidelná prevádzka električiek a autobusov sa začne v sobotu 18. apríla.

Nový most nie je určený pre bežnú premávku, ale najmä pre mestskú hromadnú dopravu, chodcov a cyklistov a tvorí dôležitú súčasť budúceho električkového okruhu. Pomôcť má aj záchranným zložkám. Podľa námestníka primátora Jaromíra Beránka ide o kľúčovú stavbu, ktorá bude slúžiť širokej verejnosti a predstavuje „sochu nad riekou“. Primátor Bohuslav Svoboda označil otvorenie mosta za významný moment pre mesto a zdôraznil, že pomôže odľahčiť preťaženú dopravu a zároveň prináša kvalitnú architektúru.

Zmeny v trasovaní liniek

Otvorenie mosta prinesie aj zmeny v trasovaní viacerých liniek MHD.

Pri električkách sa úpravy týkajú linky 2, ktorá pôjde z Moráně nanovo priamo cez Nusle na Náměstí Bratří Synků, linka číslo 4 zase z Anděla pôjde namiesto Kotlářky na Radlickou.

Električky číslo 6 sa na Nádraží Holešovice zmenia na linku 34 a následne zamieria cez Vltavskú a Dlouhou třídu k Bílé labuti. Linka 7 bude z Anděla presmerovaná na Kotlářku, linka 14 bude dočasne zrušená a nahradená linkami číslo 24 a 34, zatiaľ čo električky linky 15 pôjdu z Anděla nanovo na Sídliště Barrandov.

Spoje číslo 20 pôjdu od Smíchovského nádraží namiesto Barrandova cez Dvorecký most smer Braník a Sídliště Modřany, číslo 21 zamieri zo Slivence a Barrandova na Dvorecký most a ďalej cez Podolí, Palackého náměstí, I. P. Pavlova a Vršovické náměstí na Kubánské náměstí. Linka 24 bude predĺžená z Náměstí Bratří Synků na Spořilov a nanovo bude jazdiť aj večer a počas víkendov.

Na most budú smerovať napríklad autobusové linky 118, 196, 197 a nová predĺžená linka 124, čo podľa mesta zlepší spojenie medzi Budějovickou a Smíchovom a skráti cestovné časy najmä v južnej časti Prahy.

Námestník primátora Petr Hlaváček pripomenul význam mosta pre peších a mestský verejný priestor a vyzdvihol aj pripravované umelecké prvky. Podľa Michala Hrozu, námestníka primátora hl. m. Prahy pre oblasť infraštruktúry je most symbolom prepojenia nielen mestských častí, ale aj ľudí a výsledkom spolupráce viacerých aktérov.

Výstavba bola náročná, práce v okolí mosta ešte pokračujú

Výstavba, ktorá sa začala v roku 2022, patrila k technicky náročným projektom najmä pre zložitú konštrukciu a náročné geologické podmienky. Celkové náklady dosiahli 1,624 miliardy korún bez DPH, pričom projekt bol spolufinancovaný z fondov Európskej únie. Zástupkyňa Európskej komisie Monika Ladmanová zdôraznila, že projekt je príkladom moderného a udržateľného dopravného riešenia podporovaného EÚ.

Dvorecký most je železobetónová stavba z bieleho betónu, inšpirovaná kubizmom a brutalizmom. Okolie mosta sa bude dokončovať do konca roka 2026 a prinesie aj nové verejné priestory vrátane kultúrnych a oddychových zón na oboch brehoch Vltavy.

V bezprostrednom okolí na oboch brehoch budú ešte dokončené plochy určené na relax a oddych. V Podolskom podmostí „betónová aréna“ s technickým zázemím a výzdobou umeleckých diel Krištofa Kintery, ktorá ponúkne možnosť organizovania komorných kultúrnych podujatí, na Smíchovskej strane oddychová zóna „Les lamp“ s umeleckými dielami od toho istého autora.