Dopravný podnik hlavného mesta Prahy (DPP) spoločne s Hlavným mestom Prahou a zhotoviteľmi – združením spoločností Subterra, HOCHTIEF CZ, STRABAG, HOCHTIEF Infrastructure a Ed. Züblin – pripravili pre verejnosť na sobotu 17. a nedeľu 18. mája 2025 dni otvorených dverí na stavbe prvého úseku metra D.
Návštevníci si budú môcť po prvýkrát prezrieť väčšinu aktuálne prerazených a vybudovaných objektov a prejsť si prvý úsek metra D od budúceho južného vestibulu stanice Olbrachtova až po výstup zo stanice Pankrác D pod budovou Gemini. Pre návštevníkov sú pripravené dve prehliadkové trasy: podzemná a povrchová. Vstup na akciu je zdarma.
Z bezpečnostných a kapacitných dôvodov je nutné sa na prehliadku zaregistrovať na stránke dpp.cz/dodmetrod a pri vstupe sa preukázať QR kódom.
Minulý týždeň sa na stavbe prvého úseku metra D uskutočnili ďalšie dve dôležité prerazenia. Prvé z ľavého čiastkového výrubu samotnej stanice Pankrác D do medzi-staničného tunela smerom k budúcej stanici Olbrachtova. Druhé miesto prerazenia, kde sa spojili dva stavebné objekty, je medzi eskalátorovým tunelom do severného vestibulu a nástupišťom v stanici Olbrachtova. Práve prvé zmienené prerazenie umožnilo sprístupniť budovaný úsek metra D v celej dĺžke väčšiemu počtu osôb bez potreby prekonávať veľké výškové rozdiely spôsobené technologickým postupom pri razení stanice Pankrác D.
Pešo približne 1,6 kilometra z Olbrachtovej na Pankrác D v priemernej hĺbke cca 30 metrov
Pre návštevníkov dní otvorených dverí sú pripravené dve trasy: podzemná a povrchová.
Podzemná trasa začína na povrchu pri vstupe do južného vestibulu stanice Olbrachtova. Návštevníci zostúpia budúcim eskalátorovým tunelom po dočasnom schodisku (približne 150 schodov, ako desať poschodí) do podzemia, do ľavého staničného tunela Olbrachtova v hĺbke cca 30 metrov. Prehliadka pokračuje ľavým staničným (budúca verejná časť) a technologickým tunelom (neverejená časť stanice). Návštevníci uvidia aj prepojenia s pravým staničným tunelom a prejdú pod dočasnou ťažnou šachtou stanice Olbrachtova. Odtiaľ pôjdu ľavým jednokoľajovým medzi-staničným tunelom k budúcej stanici Pankrác D.
Približne v polovici trasy návštevníci uvidia rozplet dvojkoľajového tunela a prepojky medzi trasami C a D. Odtiaľ povedie trasa dvojkoľajovým medzi-staničným tunelom až k ďalšiemu rozpletu s odstavným tunelom pre záložné vlaky a následne k čelu stanice Pankrác D. Tu si prezrú debniaci voz používaný pri výstavbe definitívneho ostenia vyrazených tunelov. Následne prejdú okolo pätní štôlne, najhlbšieho miesta stanice Pankrác D (cca 40 metrov pod povrchom). Cez ľavý čiastkový výrub stanice sa dostanú do obratového tunela, nahliadnu do technologickej prepojky, strojovne vzduchotechniky a demontážnej komory. Potom sa obratovým tunelom vrátia späť do stanice Pankrác D a cez dolnú časť eskalátorového tunela vystúpia do vestibulu pod budovou Gemini. Výstup zahŕňa opäť cca 150 schodov. Prehliadka končí pri ulici Na Pankráci oproti zastávke električiek Pankrác a OC Arkády.
Fyzicky náročná trasa – nevhodná pre osoby s klaustrofóbiou, závratmi a malé deti
Podzemná trasa vedie čiastočne po betónových a miestami po nezpevnených, blatistých povrchoch. Nie je vhodná pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu či orientácie, trpiace klaustrofóbiou, závratmi alebo malé deti (vstup povolený od výšky 140 cm). Vyžaduje sa primeraná fyzická kondícia. V podzemí je teplota 10–12 °C, vyššia vlhkosť a klzké povrchy. Potrebná je pevná turistická obuv a odporúča sa športové oblečenie. Celú trasu možno prejsť za 60–90 minút, odporúča sa nezdržiavať v podzemí dlhšie ako 120 minút.
Povrchová trasa je bezbariérová, vhodná pre rodičov s deťmi, kočíkmi či vozíkmi. Vstup je z ulice Na Pankráci pri zastávke električiek Pankrác. Vedie okolo stavby metra D pri OC Arkády a stavebných jám, kde návštevníci uvidia výstavbu prestupov medzi trasami C a D. Na voľnom priestranstve si budú môcť prezrieť stavebné stroje a fotogalériu, a na veľkoplošnej obrazovke aj videoprojekciu z výstavby úseku metra D. Povrchovú trasu možno zvládnuť za 30–60 minút. Odporúča sa dokončiť prehliadku do 60 minút od vstupu.
Ako sa dostať na prehliadku?
Odporúča sa využitie pražskej MHD. Na podzemnú trasu je najrýchlejší prístup metrom linky C do stanice Budějovická a ďalej autobusom (linka „DOD Metro D“ alebo linky 121, 124, 134, 170) na zastávku Ryšánka. Po skončení prehliadky možno využiť električku linky 19 zo zastávky Pankrác alebo autobus 134 zo zastávky Pankrác do Budějovickej.
Pre povrchovú trasu: zo smeru centra vystúpiť v stanici Pražského povstání a pokračovať električkou linky 19 do Pankráca. Zo smeru Jižného Města vystúpiť na Budějovickej a pokračovať autobusom linky 134 do Pankráca.
Pri použití vlastného auta sa odporúča parkovať v OC Arkády. Pri vstupe na prehliadky nie je možné parkovať.
„Tento rok oslavujeme 150 rokov od začiatku mestskej hromadnej dopravy v Prahe. Metro D s plne automatickými vlakmi je pre Prahu strategický dopravný projekt. Dni otvorených dverí na stavbe prvého úseku sú súčasťou osláv a symbolickým darčekom pre Pražanov. Na prehliadky sme vyhradili dva dni a dve trasy, aby sme umožnili návštevu čo najväčšiemu počtu ľudí. Prehliadky začínajú od 8:00 každých 15 minút, posledný vstup je o 18:00 (pri povrchovej trase v nedeľu o 15:00). Kapacita je 125 osôb na každý vstup. Počas dvoch dní si stavbu môže pozrieť takmer 20-tisíc návštevníkov,“ uzatvára Zdeněk Hřib, 1. námestník primátora hlavného mesta Prahy pre dopravu a predseda dozornej rady DPP.
ZDROJ, FOTO: TS DPP
