1000 mil československých znovu šťastne v cieli, možno aj vďaka nadprirodzeným schopnostiam posádok

Súťaž historických vozidiel 1000 mil československých smerujúca z Prahy do Bratislavy a späť sa uskutočnila medzi 11. a 14. júnom a tento ročník sa konal pri príležitosti 130. výročia automobilky Škoda. Záštitu nad ňou prevzali nielen ministerstvá kultúry a dopravy, ale aj primátor Prahy Bohuslav Sobotka a prezident Českej republiky Petr Pavel, ktorý sa zúčastnil aj štartu pretekov.

V minulosti mala záštitu nad pretekmi aj prezidentka SR Zuzana Čaputová. Po zmene na tomto poste jej nástupca v tomto symbolickom kroku prezentujúcom spoločnú minulosť zatiaľ nepokračuje.

Cieľ pretekov bol už tradične pred Národním technickým muzeem na Letnej. Tá dostála svojmu menu a účastníkov súťaže, kde nechýbali ani slovenskí zástupcovia, privítala vskutku letným počasím.

„Jednou ze tří největších legend meziválečného československého automobilového sportu byl vedle závodu do vrchu Zbraslav–Jíloviště a Velké ceny na Masarykově okruhu i závod 1000 mil československých, uspořádaný Autoklubem Republiky Československé v letech 1933, 1934 a 1935 na silnicích mezi Prahou a Bratislavou. Podnik byl postaven jako jízda na trati Praha – Brno – Bratislava – Brno – Praha s tím, že tato trať byla bez přerušení jeta dvakrát.

Podnik byl deklarován jako soutěž, ale z propozic bylo okamžitě jasné, že ve skutečnosti jde o rychlostní závod na otevřených silnicích, kde je pod termínem otevřených třeba rozumět, že trať soutěže není uzavřena pro ostatní účastníky silničního provozu,“ píšu organizátori obnovenej predvojnovej tradície na oficiálnej internetovej stránke súťaže.

Použiť i nadprirodzené schopnosti je dovolené, elektronické zariadenia však nie

V súčasnosti sa už súťaží na tri etapy v piatich výkonnostných kategóriách mimo rýchlostných komunikácií, ale stále v normálnej cestnej premávke.

„Vítězi v jednotlivých kategoriích budou posádky s nejlepším dosaženým výsledkem hodnocených kritérií – průjezdní (časové) kontroly, skryté kontroly, dodržení stanovených přestávek (odjezdu z nich), zvláštní zkouška v depu Masarykova okruhu, jízda pravidelnosti a zvláštní zkouška na trati III. etapy z Bratislavy do Prahy. V každé kategorii získají jezdci umístění na 1.–3. místě poháry. Vítěz každé individuální kategorie navíc obdrží hodnotné značkové náramkové hodinky speciální kolekce 1000 mil československých 2025. Absolutní vítěz soutěže získá putovní pohár se jmény všech vítězů soutěže od ročníku 2010,“ píšu o súťaži jej usporiadatelia a s príchuťou humoru dodávajú:

„V průběhu celé soutěže je povoleno používat pouze ukazatel okamžité rychlosti – tachometr – který je součástí originální výbavy historického vozidla, mechanické stopky, zkušenost, intuici, přirozené i nadpřirozené schopnosti posádky. Je výslovně zakázáno použití elektronických měřících zařízení. Spoléháme na sportovního ducha a smysl pro Fair Play, v jejichž duchu nebudou posádky používat jiné než výše uvedené povolené prostředky.“

Veríme, že sa všetko nieslo v duchu fair play a hlavne, že si účastníci jazdu poriadne užili. V priloženej fotogalérii vám prinášame niekoľko momentov z príjazdu do cieľa.