Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v týchto dňoch vyhlásil verejnú zákazku na zhotoviteľa električkovej trate Malovanka – Strahov. Po projektoch Olšanská – Habrová a Libuš – Nové Dvory ide už o tretiu električkovú trať, pre ktorú DPP tento rok hľadá zhotoviteľa.
Jej predpokladaná hodnota je 1,02 miliardy korún bez DPH. Výstavba by mala trvať 18 mesiacov od odovzdania staveniska. DPP predpokladá začiatok stavebných prác na jar 2026 a sprevádzkovanie novej trate na jeseň 2027. Výstavba trate Malovanka – Strahov je spolufinancovaná Európskou úniou z programu Doprava 2021–2027.
Nová, dvojkoľajná, 1,3 kilometra dlhá električková trať Malovanka – Strahov povedie z Bělohorskej ulice po celej dĺžke Vaníčkovej ulice na Strahov, k vysokoškolským internátom a k existujúcej autobusovej točni pri križovatke Vaníčkovej a Turistickej ulice, kde bude ukončená slučkou Stadion Strahov. Súčasťou tejto investičnej akcie je aj kompletná prestavba Bělohorskej ulice medzi križovatkami s Myslbekovou a Vaníčkovou ulicou, ako aj prestavba celej Vaníčkovej ulice, ktorá sa v rámci projektu rozšíri.
Tri páry zastávok: Malovanka, Koleje Strahov a Stadion Strahov
DPP na trati vybuduje tri páry zastávok: Malovanka, ktorá bude spoločná s existujúcou traťou na Bílou Horu, ďalej Koleje Strahov a Stadion Strahov. Zastávky Koleje Strahov budú umiestnené vo Vaníčkovej ulici medzi areálom vysokoškolských internátov a Strahovským štadiónom, približne v mieste súčasných rovnomenných autobusových zastávok.
Zastávky Stadion Strahov vzniknú v novej slučke s rovnakým názvom a budú spoločné pre odbavovanie električkových aj trolejbusových liniek. Samotnú slučku Stadion Strahov s priebežnou a predjazdnou koľajou DPP vybuduje v mieste existujúcej autobusovej točne pri križovatke Vaníčkovej a Turistickej ulice.
Výstavba novej električkovej trate Malovanka – Strahov bude prebiehať v úzkej koordinácii s elektrifikáciou autobusových liniek č. 176 a 191.
„Sprevádzkovaním tejto trate bude možné nahradiť existujúcu autobusovú dopravu zo Strahova k stanici metra Dejvická kapacitnejšou a lokálne bezemisnou električkovou dopravou s vyšším stupňom oddelenia od individuálnej automobilovej dopravy. Tým dôjde nielen k zníženiu autobusovej dopravy vo Vaníčkovej ulici a obmedzeniu jej vplyvu na životné prostredie, ale aj k zrýchleniu a zvýšeniu spoľahlivosti verejnej dopravy v porovnaní s autobusovou, najmä počas dopravných špičiek. Súčasne sa zníži počet autobusov v preťaženej oblasti Vítězného náměstí. Vybudovaním a sprevádzkovaním trate Malovanka – Strahov dôjde k priamemu prepojeniu významných dopravných uzlov a častí mesta s centrom Prahy,“ uvádza Jan Šurovský, podpredseda predstavenstva a technický riaditeľ DPP – Povrch.
Dotácie EÚ pokryjú 85 % oprávnených výdavkov
Na výstavbu tejto trate DPP získal dotácie z prostriedkov Európskej únie z programu Doprava 2021–2027, ktoré pokryjú až 85 % oprávnených výdavkov.
ZDROJ, FOTO: TS DPP




