Dve atrakcie ktoré každoročne spestria adventný čas v Prahe sú späť

K predvianočnej pražskej atmosfére patria bez debaty hlavne vianočné trhy roztrúsené nielen priamo v centre, ale aj v iných mestských častiach. No sú ešte dve atrakcie, ktoré sú v posledných rokoch pripomienkou blížiacich sa Vianoc. Najmä tá prvá, ktorou sú vysvietené „vianočné električky, autobusy a trolejbus“. Vianočná flotila 2025 sa slávnostne rozsvietila vo vozovni Střešovice už v sobotu 29. novembra.

V uliciach ju stretnete počas celého adventu až do Troch kráľov, teda do pondelka 6. januára 2026.

Novinkou tohtoročnej vianočnej flotily Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) je vyzdobený trojčlánkový trolejbus Škoda-Solaris 24M, historická električka Tatra K2 a dekorácia v podobe modelu Pražského hradu na Mazačke.

Koledy tento rok znejú vo všetkých električkách s vianočným celopolepom, t. j. v dvoch vozňoch T3, v 14T a 15T. Všetky vozidlá dokopy tento rok zdobí viac ako 34-tisíc vianočných svetielok. Partnermi a autormi tohtoročnej vianočnej výzdoby vozidiel DPP sú opäť spoločnosť DECOLED a Stredná priemyselná škola dopravná (SPŠD). Na stránke dopravného podniku nájdete aj rozpis jázd jednotlivých vozidiel tohtoročnej flotily.

Svetlo s atmosférou starej Prahy

Druhou atrakciou je pripomienka atmosféry starej Prahy, keď plynové osvetlenie pražských ulíc chodili rozsvecovať ručne lampári. Toto osvetlenie nájdete ešte na niekoľkých historických miestach Prahy. Najznámejším je Karlův most a jeho okolie. A tu sa v prvý adventný podvečer znovu rozbehlo každovečerné zažínanie lampármi starým spôsobom. Treba sa však pripraviť, že ide o atrakciu veľmi vyhľadávanú turistami, ktorí legendárny most okupujú vo veľkom počte.

Rozsvecovať sa bude vždy pomocou originálnej lampárskej tyče z konca 19. storočia, zapožičanej zo zbierok Plynárenského múzea. Záujemcom lampár tiež poskytne odborný výklad z histórie a súčasnosti plynového osvetlenia. Ľudia tak môžu obdivovať takmer zabudnutú krásu a pôvab plynových lámp, ktorých je na Karlovom moste a Krížovnickom námestí spolu 46.

Prechádzať cez Karlův most bude každý deň až do utorka 23. 12. 2025. Bude oblečený v historickej uniforme lampára „Pražských obecných plynární“ z konca 19. storočia – čierny vlnený dlhý kabát s ozdobnými mosadznými gombíkmi a odznakom „pražskej“ lucerny, červená pelerína, čierna brigadýrka s odznakom „pražskej“ lucerny. Lampárska tyč je bambusová, približne 2,3 metra dlhá, na konci s oceľovým háčikom.

Zažatie plameňa v plynových lampách začína súčasne s rozsvietením verejného osvetlenia, t. j. asi o 16:05 – 16:15 (podľa toho, ako sa bude skracovať deň).

Takmer dvestoročná záležitosť

Lampár vychádza vždy od kostola svätého Františka z Assisi na Krížovnickom námestí, prejde po jednej strane Karlovho mosta na Malú Stranu a vzápätí sa po druhej strane mosta vracia.

Ako posledné rozsvieti zvyšné plynové lampy na Krížovnickom námestí.

V Prahe sa začal používať svietiplyn na verejné osvetlenie od polovice septembra 1847 so sprevádzkovaním Karlínskej plynárne. Plynové svetlo sa používalo aj v pražských parkoch, záhradách, na nábrežiach a ostrovoch. Najdlhšie sa udržalo v starých častiach Prahy.

Ešte v roku 1940 osvetľovalo pražské ulice a námestia viac ako 9-tisíc plynových svetiel, najviac v pražskej histórii. Ako posledné boli prevedené zo svietiplynu na elektrinu koncom apríla roku 1985 osemramenné stožiare na Hradčanskom námestí a v Loretánskej ulici.

Aj vďaka nostalgii sa však v rámci projektu Magistrátu hl. m. Prahy v roku 2002 plynové lampy, tentoraz na zemný plyn, opäť do ulíc Prahy vrátili. Po rade ulíc na Starom Meste na konci roka 2010 plynové lampy rozsvietili opäť aj Karlův most. Ten je tak jediným mostom na svete osvetleným plynom.
Romantické plynové svetlo dnes osvetľuje celú historickú Kráľovskú cestu – turistickú trasu od Prašnej brány až po Hradčanské námestie.