Marek Slobodník je slovenský cestovateľ, dobrodruh a milovník motoriek, známy najmä netradičnými motocyklovými expedíciami po svete. Jednu z nich, nazvanú Indodiesel na ceste, odprezentoval v piatok 23. januára v Prahe. Pred zaplneným hľadiskom divadla Dobeška pútavo priblížil svoje putovanie z Indie domov.
Expedícia, ktorá sa poriadne natiahla
Pôvodne mala táto expedícia na jedinej sériovo vyrábanej dízlovej motorke trvať iba tri mesiace, napokon sa však natiahla na pol roka. Neplánovaných, vtipných i vážnych situácií zažila štvorica cestovateľov mnoho. Marek o nich s krátkou prestávkou rozprával viac ako dve hodiny.
Počas nich bolo jasné, prečo nemal problém zaplniť už svoju druhú pražskú zastávku venovanú tejto expedícii. Je totiž veľmi vtipným rozprávačom. Určite by vedel o svojich výpravách napísať aj výborné knihy, ak by si na to raz našiel čas.
Ako okrem iného prezradil návštevníkom prednášky, z expedície vznikne aj film, no je to beh na dlhšiu trať a kým ho nedokončí, na ďalšiu cestu sa nevydá. Pre tých, ktorí majú radi tohto cestovateľa z Banskej Bystrice, ktorá je pre neho naďalej najkrajším mestom na svete, máme dobrú správu. Už vo februári sa v televízii objaví seriál, ktorý bude rozšírenou filmovou správou o ich zatiaľ poslednej ceste s legendárnym Žltým cirkusom do Mongolska.
Ťažko sa rozhodnúť, ktorá cesta bola Top
Marek si našiel čas a odpovedal aj na naše otázky, týkajúce sa jeho uplynulých ciest i plánov do budúcnosti.
Ako si sa dostal do spolupráce na expedíciu Žltého cirkusu?
Čo sa týka spolupráce so Žltým cirkusom, je to trochu komplikovanejší príbeh. Každopádne, Dan Přibáň chcel ísť v roku 2012 do Južnej Ameriky s dvoma trabantmi a riešil prepravu kontajnerom. Zistil, že malý dvadsaťstopový kontajner nie je dostačujúci pre dva trabanty a že potrebuje štyridsiatku. Premýšľal teda, že keď už štyridsiatka, možno by sa tam zmestili aj tri trabanty. Lenže tri trabanty by sa tam nezmestili.
V tom čase sa už poznal s Tomkom, ktorý na malej kubatúre prešiel z Poľska do Mongolska a späť, a tak ho oslovil, či by sa nechcel pridať na túto cestu, keďže jeho motorka by sa k tým dvom trabantom do kontajnera zmestila. Vznikol taký česko-poľský tím. My sme sa s Danom poznali z jednej prezentácie a zostávalo tam ešte malé miesto – pôvodne pre nejakú motorku – a on rozmýšľal, že by tam zobral ešte nejakého Slováka. Oslovil ma, dohodli sme sa a vyrazil som s nimi do Južnej Ameriky. A viac-menej odvtedy sme spolu prešli naozaj veľa.
Plánuješ s nimi ešte ďalšu expedíciu?
Úplne otvorene sme sa ešte nebavili o nových expedíciách, aj keď myšlienky existujú – nechcem ich však zatiaľ prezrádzať. V sobotu sa mám stretnúť s Danom, takže sa určite budeme rozprávať aj o nových veciach a myslím si, že je veľmi pravdepodobné, že spolu budeme aj na ďalších expedíciách.
Ktorú zo svojích expedícii považuješ za TOP a prečo?
Ťažko povedať, ktorá expedícia bola TOP, lebo každá mi dala niečo iné. Určite veľmi rád spomínam na Afriku, ktorá je úplne iná ako zvyšok sveta. Nedá sa porovnať s Áziou ani s ničím iným. Je to akoby sa človek vrátil o sto rokov späť v čase a dala mi naozaj veľmi veľa. Rovnako aj Indodiesel – o tej som hovoril v piatok na prezentácii v Prahe – tá mi dala strašne veľa, a to aj čo sa týka papierovačiek a vybavovania rôznych vecí. Takže asi tieto dve cesty, Afrika na Pionieri a Indodiesiel, mi dali asi najviac a považujem ich za také moje topky.
Ktorá krajina ťa úplne oslovila na tvojich potulkách svetom?
Navštívil som mnoho krajín a musím povedať, že ma oslovilo naozaj veľa z nich, najmä moslimské krajiny. Milujem ich. Sudán bol neskutočne skvelý, takisto Irak – ten bol perfektný, čo sa týka pohostinnosti. Medzi moje najobľúbenejšie krajiny však patrí aj Východný Timor, ktorý ešte je ešte neprebádaný turistami a je doslova na kraji sveta. Skvelá je pre mňa aj India, najmä južná India. Tam sa veľmi rád vraciam, takmer každý rok. Chodím tam najčastejšie a mám to tam naozaj rád – cítim sa tam ako doma.
Ktorú motorku, alebo iný dopravný prostriedok si si na svojich cestách najviac obľúbil?
Jednoznačne Royal Enfield Diesel, a to vďaka spoľahlivosti aj veľmi príjemnému posedu na dlhé cesty. Takže tam je to asi úplne jasné.
Tvoja najbližšia expedícia?
Najbližšia expedícia? Ťažko povedať, aká bude. Momentálne to naozaj vôbec neviem, pretože najdôležitejšie je teraz zostrihať film z Indie, o ktorom som hovoril na prednáške. To je priorita. Dať dokopy film, na ktorom už robíme rok a ešte možno rok robiť budeme. Keď človek nedokončí jedno video a začne zbierať ďalšie materiály, už sa k tomu prvému nikdy nevráti. Takže teraz je prioritou dokončiť tento film.
Aký máš vzťah k Prahe?
Praha je pre mňa super mesto. Mám ju rád, chodím sem naozaj často, aj teraz počas prezentácií som tu zostal štyri dni a z Prahy som potom vyrážal na ďalšie miesta. Je tu perfektná kultúra, všetko, čo človek potrebuje. Bol som tu napríklad v úžasnej tureckej reštaurácii – keď chceš Turecko, máš Turecko, keď chceš Gruzínsko, máš skutočné gruzínske jedlo. Takže pre mňa je to skvelé mesto, najmä keď pochádzam z malej Banskej Bystrice, kde takýto veľký výber nemáme. Ale samozrejme by som nemenil – som zvyknutý na svoje najkrajšie mesto na svete, ale Prahu mám veľmi rád.
Marek Slobodník a jeho hlavné cesty a expedície
Prvá výrazná expedícia v roku 2010 viedla k Aralskému jazeru v Kazachstane na malých motorkách Jawa Pionier. Jej výsledkom bol amatérsky film Veľká cesta malých strojov (2011).
Druhá veľká expedícia niesla názov Afrikou na Pionieri (2017).
S partiou prešiel celú Afriku naprieč – zo severu až na juh kontinentu (približne 15 000 km) – na legendárnych jednostopových motorkách Jawa Pionier.
Ďalšou expedíciou bola Indodiesel na ceste (2023).
Nedávna expedícia: skupina cestovateľov vrátane Mareka precestovala Indiu a jej okolie naprieč na špeciálnych dieselových motocykloch Royal Enfield Diesel.
Je tiež autorom a účastníkom viacerých cestovateľských filmov a prezentácií.
Cesty so „Žltým cirkusom“
Bol súčasťou populárnej expedície okolo sveta s česko-slovenskou výpravou Žltý cirkus (trabanty, Jawa 250 a iné stroje). V rámci troch samostatných expedícií s nimi precestoval Južnú Ameriku, Austráliu, Áziu aj Európu. Vďaka ceste Žltého cirkusu do Mongolska absolvoval Marek rekordnú jazdu (14 272 km) z Európy do Mongolska na trojkolke bez odpruženia Honda ATC200, čo je neobvyklý a extrémne náročný stroj.
Zdroj: SVP, foto: Radovan Vojenčák