Praha zavádza nový systém zdieľanej cyklomobility. Zdieľané elektrické kolobežky končia

Radní hl. m. Prahy na svojom pondelkovom zasadnutí schválili nový rámec pre prevádzkovanie zdieľanej cyklomobility, ktorý jasne stanovuje pravidlá pre prevádzkovateľov zdieľaných bicyklov a elektrobicyklov.

Cieľom je podporiť udržateľnú dopravu, zlepšiť poriadok vo verejnom priestore a obmedziť negatívne dopady neriadeného prevádzkovania zdieľaných dopravných prostriedkov v meste. Súčasťou opatrení je aj ukončenie memoránd so súčasnými prevádzkovateľmi a zjednotenie pravidiel pre všetkých záujemcov v režime tzv. open house. Zdieľané elektrokolobežky nebudú súčasťou systému.

Kľúčovou zmenou oproti doterajšej praxi je, že po novom budú povolené iba bicykle a elektrobicykle. Zdieľané kolobežky a elektrokolobežky, ktoré v minulosti spôsobovali množstvo problémov – od nehodovosti po blokovanie chodníkov – už súčasťou systému nebudú.

„Elektrokolobežky sa v minulosti často používali nie ako dopravný prostriedok, ale skôr ako turistická atrakcia, a to často na miestach, kde nemali čo robiť — v parkoch, na chodníkoch alebo v peších zónach. Zavedením nového systému chceme podporiť udržateľnú dopravu a zároveň zabezpečiť poriadok vo verejnom priestore,“ uviedol I. námestník primátora hl. m. Prahy pre oblasť dopravy Zdeněk Hřib.

„Na prvom mieste stojí bezpečnosť tých najzraniteľnejších účastníkov premávky, teda chodcov. Medzi používateľmi kolobežiek, ktorí najmä v centre mesta v rozpore s predpismi často jazdia po chodníkoch medzi chodcami, bohužiaľ v súčasnosti dochádza k mnohým kolíziám. Veríme však, že je k dispozícii vhodná alternatíva pre bezemisný pohyb po meste, a tou sú zdieľané bicykle. Pre držiteľov predplatných cestovných lístkov dokonca s možnosťou dvoch 15-minútových jázd zadarmo u poskytovateľov Rekola a nextbike,“ povedal predseda zahraničného výboru Jaromír Beránek.

Parkovanie zdieľaných bicyklov už len na vyznačených stanovištiach

Prevádzkovatelia, ktorí budú chcieť v Prahe poskytovať službu zdieľanej cyklomobility, uzavrú s mestom jednotnú zmluvu prostredníctvom Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK). Budú musieť dodržiavať záväzné pravidlá — okrem iného parkovanie len na vyznačených stanovištiach, zabezpečenie technickej spôsobilosti bicyklov a pravidelný servis.

„Vďaka jednotnému systému získame väčšiu kontrolu, možnosť vyžadovať zodpovednosť od prevádzkovateľov a efektívne riešiť problémy s neporiadkom a bezpečnosťou. Zároveň chceme, aby sa do systému mohli zapojiť aj noví prevádzkovatelia za férových a transparentných podmienok,“ dodal Zdeněk Hřib.

Nový rámec tiež umožňuje mestu prostredníctvom TSK odstraňovať prostriedky prevádzkovateľov, ktorí pravidlá nedodržiavajú. Existujúce memorandá so spoločnosťami Rekola a nextbike budú vypovedané ku dňu 30. júna 2026.

Zavedenie jasných pravidiel pre zdieľanú mobilitu nadväzuje na predchádzajúce snahy o reguláciu zdieľaných kolobežiek, ktoré boli po prvý raz predložené 23. júna 2025. Vtedajší návrh nezískal podporu.

K téme sa znovu pristúpilo a návrh bol presadený prostredníctvom Zastupitelstva hl. m. Prahy. Po rokoch debát a odkladania bolo prijaté systémové riešenie, ktoré ukončí prevádzku zdieľaných kolobežiek od 1. januára 2026 a nastaví jednotné a transparentné pravidlá pre všetkých prevádzkovateľov zdieľaných bicyklov a elektrobicyklov.

Zhrnutie opatrení:

• Nový jednotný zmluvný rámec pre všetkých prevádzkovateľov zdieľaných bicyklov a elektrobicyklov
• Ukončenie existujúcich memoránd v roku 2026
• Vylúčenie zdieľaných kolobežiek z prevádzky
• Povinné parkovanie na vyhradených stanovištiach
• Možnosť mesta účinne zasahovať proti neukázneným prevádzkovateľom

ZDROJ: Tlačová správa Magistrátu hl. m. Prahy, foto: PM