Správa železníc dnes (26.5.) oficiálne odštartovala modernizáciu pätnásťkilometrového úseku medzi pražskou Ruzyní a Kladnom. Ide o zďaleka najdlhšiu etapu očakávaného železničného spojenia Prahy s letiskom a Kladnom. Celý projekt vyjde na viac ako 8,2 miliardy korún, čo je o pol miliardy menej, než sa pôvodne predpokladalo. Prvé vlaky by po novej dvojkoľajnej trati mali prejsť v roku 2029.
Cestovanie medzi hlavným mestom, medzinárodným letiskom a najväčším mestom Stredočeského kraja dostane úplne novú dimenziu. Súčasná trať prejde masívnou prestavbou – ubudnú zákruty a vlaky výrazne zrýchlia. Cestu z Kladna do Ruzyně po novom zvládnu za 7,5 minúty, čo je presne polovica súčasného času.
Vďaka vybudovaniu druhej koľaje bude doprava nielen rýchlejšia, ale aj podstatne častejšia a spoľahlivejšia. Bezpečnosti pomôže aj zrušenie prejazdov na najvyťaženejších cestách, ktoré nahradia podjazdy a nadjazdy.
„Najväčšie mesto Stredočeského kraja čaká na poriadne kapacitné železničné spojenie s Prahou desaťročia. Prestavba úseku z Ruzyně do Kladna znamená pre ľudí lepšie cestovanie a posilní úlohu železnice,“ uviedol minister dopravy Ivan Bednárik. Ocenil tiež otvorenú súťaž, ktorá stlačila cenu o stovky miliónov korún nižšie.
Tender vyhralo konzorcium firiem, štát ušetril milióny
Stavebné práce zrealizuje združenie firiem Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha a Swietelsky Rail. Vo verejnom obstarávaní uspeli s ponukou 8,279 miliardy korún. Generálny riaditeľ spoločnosti Subterra Ondřej Fuchs potvrdil, že ide o technicky náročné dielo, pri ktorom využijú najmodernejšiu techniku.
Projekt je finančne podporovaný Európskou úniou z Kohézneho fondu v rámci Programu Doprava 2021–2027, národnú časť financovania kryje Štátny fond dopravnej infraštruktúry.
Nové zastávky aj obrie parkoviská
Modernizácia sa dotkne celej série staníc na trase:
- Hostivice a Jeneč: Prejdú kompletnou rekonštrukciou.
- Nové zastávky: Vzniknú v hostivickej časti Jeneček a vo Veľkom Přítočne.
- Malé Přítočno: Nová zastávka na preložke trate úplne nahradí doterajšiu stanicu v Unhošti. Práve tu vyrastie aj veľké záchytné parkovisko P+R pre viac ako 300 áut s priamou nadväznosťou na autobusové spoje.
Čo s úsekom okolo letiska?
Kým úsek do Kladna sa práve začína stavať, prípravy napredujú aj na ostatných častiach megaprojektu. „Pri viacerých z nich už máme podanú žiadosť o stavebné povolenie,“ priblížil generálny riaditeľ Správy železníc Tomáš Tóth.
Zaujímavosťou je, že samotné trate v bezprostrednom okolí letiska Václava Havla postaví súkromný investor formou takzvaného PPP projektu. Podľa Tótha je momentálne dialóg s budúcimi koncesionármi vo finálnej fáze.
Skladačka sa pomaly spája
Celé železničné spojenie Praha – Letisko – Kladno pozostáva z viacerých fáz, z ktorých niektoré sú už minulosťou. Hotová je rekonštrukcia Negrelliho viaduktu, v prevádzke je nová stanica Praha-Bubny či zastávka Praha-Výstaviště. Vlaky už jazdia aj na zmodernizovanom úseku Kladno – Kladno-Ostrovec. V týchto týždňoch sa navyše rozbieha tá najkomplikovanejšia časť priamo v centre metropoly – prestavba Masarykovho nádražia.
Zdroj: www.spravazeleznic.cz, ilustračné foto: Radovan Vojenčák
