Praha chystá nové zmluvné podmienky pre zdieľanú dopravu bez elektrokolobežiek

Hlavné mesto pripravuje zásadnú zmenu v regulácii prevádzky zdieľanej mobility. Mestská spoločnosť Technická správa komunikácií (TSK) pripravila návrh, podľa ktorého bude umiestnenie zdieľaných dopravných prostriedkov na parkovacích miestach povolené iba pre bicykle a elektrobicykle. Zdieľané elektrokolobežky túto možnosť mať nebudú. O tomto návrhu by mala Rada hlavného mesta Prahy hlasovať v máji.

„Od začiatku volebného obdobia vnímame riešenie zdieľaných elektrokolobežiek ako prioritu. Novinkou bude, že prevádzkovatelia zdieľanej mikromobility budú musieť buď pristúpiť na zmluvné podmienky mesta a dodržiavať ich, alebo budú ich dopravné prostriedky z ulíc odstránené ako nelegálne. Nejde o plošné zakazujúce nariadenie, ako navrhoval nepremyslený návrh mestskej časti Praha 1, pretože vyhláška by totiž dopadla aj na motorové kolobežky vlastnené jednotlivými obyvateľmi Prahy, ktoré problémy nespôsobujú. Tie problémy sú totiž spojené hlavne so zdieľanými elektrokolobežkami, ktoré fungujú ako turistická atrakcia, pričom ich zákazníci sú často pod vplyvom alkoholu,“ vysvetľuje námestník primátora pre dopravu Zdeněk Hřib.

„Zdieľaná doprava je moderný fenomén, ale nemôže byť na úkor bezpečnosti a poriadku v uliciach. Nová úprava jasne rozlišuje medzi udržateľnou mikromobilitou a tým, čo Pražanom dlhodobo prekáža – nedisciplinovanou prevádzkou zdieľaných elektrokolobežiek. Som rád, že sa darí nachádzať systémové riešenie s podporou naprieč koalíciou aj odbornými inštitúciami. Ide o opatrenie, ktoré je férové, vymáhateľné a rešpektuje potreby mesta aj jeho obyvateľov,“ uvádza primátor hlavného mesta Prahy Bohuslav Svoboda.

Zmena prístupu tak prináša praktické riešenie, ako zabezpečiť poriadok a bezpečnosť vo verejnom priestore. Novonavrhnuté zmluvy majú fungovať v režime takzvaného open house – teda ponúkať parkovanie za rovnakých podmienok pre všetkých spôsobilých prevádzkovateľov, avšak iba pre zdieľané bicykle a elektrobicykle.

Nový spôsob riešenia zmluvného vzťahu s prevádzkovateľmi vychádza zo zjednoteného stanoviska Ministerstva priemyslu a obchodu ČR, Ministerstva vnútra ČR a Ministerstva dopravy ČR. Materiál v tomto duchu na pokyn námestníka Hřiba pripravila mestská spoločnosť TSK v spolupráci s profesionálnymi právnikmi a aktuálne je v pripomienkovom konaní príslušných odborov Magistrátu hlavného mesta Prahy. Rada hlavného mesta Prahy by o ňom mala hlasovať v máji.

Návrh bol prerokovaný aj s mestskými časťami a samotnými prevádzkovateľmi

Cieľom hlavného mesta je podporiť ekologicky udržateľnú mestskú mobilitu, nie neriadenú prevádzku zdieľaných elektrických kolobežiek, ktoré reálne fungujú ako turistická atrakcia. Zdieľané elektrické kolobežky dlhodobo prinášajú v meste problémy v podobe vyššej nehodovosti, porušovania dopravných predpisov a narúšania verejného poriadku. Opatrenie je navrhnuté tak, aby nemalo negatívny dopad na rozvoj skutočnej mikromobility v pražských uliciach.

Navrhovaná zmluvná úprava stanovuje prísne pravidlá: bicykle a elektrobicykle smú byť odstavené iba na vopred určených stanovištiach, prevádzkovatelia budú mestu platiť poplatok, ktorý umožní samofinancovanie tohto regulačného nástroja a budú povinní dodržiavať právne predpisy aj zmluvné pravidlá a odovzdávať mestu anonymizované dáta o prevádzke. TSK bude mať právomoc kontrolovať dodržiavanie podmienok a odstraňovať neoprávnene umiestnené vozidlá, ktoré porušujú pravidlá zmluvy alebo sú vlastnené poskytovateľmi bez akejkoľvek zmluvy s mestom.

Nové nastavenie zmluvných vzťahov zároveň nahradí pôvodné memorandá o spolupráci so spoločnosťami Rekola a Nextbike.

Zdroj, foto: TS Praha eu